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DeFi 發(fā)展隱患？交易手續(xù)費(fèi)設(shè)計為何是被公鏈們忽略的

訪客發(fā)布：2021-06-30 558

在關(guān)心性公鏈能難題之外，大家還必須注意到像交易手續(xù)費(fèi)這類，很有可能會發(fā)展趨勢變成區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展的阿喀琉斯之踵的關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)計方案。

全文文章標(biāo)題：《被公鏈們忘卻的加氣站 —— DeFi 發(fā)展趨勢的重特大安全隱患之一》手游最新
發(fā)文：Nervos Community

TPS 沒法藥到病除

在「黑色星期四」的事情產(chǎn)生后，許多公鏈也在各種各樣訪談或稿子中提及了這一難題，剖析自身的公鏈新項(xiàng)目在特性上大幅度好于以太坊，因而在自己公鏈上發(fā)展趨勢的 DeFi 綠色生態(tài)不容易面臨和以太坊一樣的流通性困境。

實(shí)際上，從以太坊 20 TPS 到現(xiàn)在眾多公鏈 1000-3000 TPS （大家先假定這種公鏈有著和以太坊同樣的安全系數(shù)，自然那樣的假定大部分狀況下是毫無根據(jù)的），擁有近五十到數(shù)百倍的提高，買賣產(chǎn)出量和買賣響應(yīng)速度都是有了明顯提高。

但假如 DeFi 綠色生態(tài)的財產(chǎn)和用戶數(shù)通用性提高五十到數(shù)百倍，不知這種公鏈會解決地比以太坊更強(qiáng)嗎？

要了解大家當(dāng)今所探討的 DeFi 綠色生態(tài)還僅僅一個抱被中的小孩，假如 DeFi 是一條恰當(dāng)?shù)穆访妫蠹覍韺⒚媾R的是數(shù)十萬億的財產(chǎn)，數(shù)百萬甚至數(shù)千萬級的用戶數(shù)量。

我想起那個時候，大家必須思索的是一些比 TPS 更深入的內(nèi)容。

假如灰犀牛事件終究會產(chǎn)生，大家如何把這一全過程解決地更為妥當(dāng)，根據(jù)一些更為健全的標(biāo)準(zhǔn)和步驟，讓大量的人盡量地減少損失，這才算是大家真實(shí)必須去思索和改進(jìn)的內(nèi)容。

DeFi 「奔潰」在哪兒？

使我們先來回望一下此次 DeFi 系統(tǒng)軟件面臨「奔潰」的前因后果：

大家都知道，當(dāng)今 DeFi 綠色生態(tài)絕大多數(shù)都搭建在以太坊上，而現(xiàn)階段的 DeFi 綠色生態(tài)以質(zhì)押借款為主導(dǎo)，占有率超出 70%，3 月 12 日在以太坊價錢狂跌以后，進(jìn)而引起諸多 DeFi 借貸合同中的抵押品價錢快速下降，碰觸警界線，從而面臨規(guī)模性的結(jié)算。

這時，諸多 DeFi 客戶為了更好地避免財產(chǎn)被結(jié)算，就必須開展加倉，也就是向借貸合同中轉(zhuǎn)到大量的抵押品，拉高質(zhì)押率，避免被結(jié)算。如果不開展加倉，那麼抵押品便會面臨結(jié)算，抵押品將被強(qiáng)制性折扣競拍。

這二者一同導(dǎo)致了以太坊上成交量猛增，互聯(lián)網(wǎng)阻塞，Gas 價錢大幅度飆漲。

假如你也經(jīng)歷了「黑色星期四」，估計你會歷經(jīng)下邊2個十分具體的狀況：

狀況 1：我覺得發(fā)一筆買賣，可是由于互聯(lián)網(wǎng)擁擠，交易手續(xù)費(fèi)起伏出現(xiàn)異常，我也不知道必須設(shè)定是多少交易手續(xù)費(fèi)較為適合。設(shè)定低了，很有可能服務(wù)費(fèi)耗費(fèi)完后買賣卻沒有傳出去；設(shè)定高了，又心痛這雪白雪白的錢。

狀況 2：我錢夾內(nèi)有充足多的財產(chǎn)（USDT，DAI 這些），可是我并沒有充足多的以太坊（日常應(yīng)用足已，但 Gas 價錢瘋漲時顯而易見是不足的），我發(fā)現(xiàn)了這時我沒法進(jìn)行轉(zhuǎn)帳，由于也沒有充足的以太坊去支付服務(wù)費(fèi)。

這時我能從其他地區(qū)轉(zhuǎn)到以太坊，但必須付款一筆附加的昂貴交易手續(xù)費(fèi)；而假如的以太坊現(xiàn)階段在交易中心中，那基本上能夠放棄了，由于交易中心這時早已嚴(yán)禁轉(zhuǎn)幣了。

交易手續(xù)費(fèi)的設(shè)計方案，可能是大家一直忽視的阿喀琉斯之踵。

阿喀琉斯之踵（Achilles' Heel），原來指阿喀琉斯的腳跟，由于其人體唯一一處沒有泡浸到冥河流的地區(qū)，變成他唯一的缺點(diǎn)?，F(xiàn)本義致命性的缺點(diǎn)，重要。

大家也有解決方法嗎？狀況 1：手續(xù)費(fèi)應(yīng)當(dāng)如何計算？

了解以太坊的小伙伴們應(yīng)當(dāng)都了解，在以太坊上轉(zhuǎn)帳或是實(shí)行合同都必須點(diǎn)燃 Gas，而 Gas 由兩臺構(gòu)成 Gas Limit 和 Gas Price，前面一種展現(xiàn)了該筆交易消耗了以太坊這臺虛幻世界電子計算機(jī)的資源的量（例如是多少 CPU 時間這類），后面一種展現(xiàn)了該筆交易消耗的資源的量的企業(yè)價錢（例如每企業(yè) CPU 時間值是多少以太坊）。

自然具體是，在一個交易中，真實(shí)消耗的 Gas 費(fèi)不一定就是你鍵入的 Gas Limit * Gas Price，而應(yīng)該是 Gas Used By Txn * Gas Price，交易應(yīng)用的 Gas 乘于 Gas Price。

大家用駕車來舉個例子，例如你出去旅游一趟，你一直在車?yán)镞吿砑恿?50 升車用汽油（Gas Limit），全過程中油耗 20 升（Gas Used By Txn），當(dāng)前油價每升 6 元。

最開始表明你需要付款的燃油附加費(fèi)是（50 升 * 6 元每升 = 300 元），殊不知最后你此次旅游的汽柴油成本費(fèi)是（20 升 * 6 元每升 = 120 元），因而不必要的汽油費(fèi)會退還給你。

難題就發(fā)生了，在以太坊互聯(lián)網(wǎng)不大好的情況下，轉(zhuǎn)帳的情況下一直會提醒「Warning! Error encountered during contract execution [Out of gas]」漢語翻譯回來便是合同實(shí)行打錯，它是因?yàn)?Gas 費(fèi)設(shè)置太低造成的交易不成功，你很有可能必須提高你設(shè)置的 Gas Price 和 Gas Limit。

留意，在以太坊中轉(zhuǎn)帳不成功時，轉(zhuǎn)帳額度會退還原帳戶，殊不知手續(xù)費(fèi)沒退。

拿上邊駕車的事例再次說，本次旅途應(yīng)該是必須消耗 20 升車用汽油，可是你只加了 10 升車用汽油（Gas Limit），這一點(diǎn)車用汽油不足你跑徹底程，必定是中途拋下錨?？墒窃谝蕴恢校瑢?shí)際上你并不是是中途拋下錨，只是你能打回起點(diǎn)，這好像和駕車的情景有一些不相一致，但你又說不出口難題出在哪兒，這一大家后邊再談。

再討論一下某知名跨鏈新項(xiàng)目在這些方面的設(shè)計方案，總體方案設(shè)計和以太坊相近，燃料費(fèi)由于會依據(jù)每單交易的實(shí)行邏輯性而變更，因而在交易推送出來前無法測算。

假如你沒有設(shè)置充足的燃料費(fèi)，交易會不成功，自然燃料費(fèi)也不會再退還給你。換句話說，你消耗了這一部分燃料費(fèi)，可是沒有交易取得成功（這一部分實(shí)際上和以太坊基本上相近）。可是假如你設(shè)置的燃料費(fèi)設(shè)置過高，交易會取得成功，但高過預(yù)設(shè)值的燃料費(fèi)不容易退還給你（在以太坊中，空出的燃料費(fèi)是退回的，可以說從這一角度觀察此知名跨鏈新項(xiàng)目要比以太坊還坑?。?。

這聽上來更瘋狂了。

如果那樣的鏈上發(fā)生了擁擠，設(shè)置手續(xù)費(fèi)的全過程宛然變成一個萬神殿的手機(jī)游戲。

大家必須更明確的手續(xù)費(fèi)

根據(jù)手續(xù)費(fèi)去開展交易排列，挖礦優(yōu)先選擇裝包較高手續(xù)費(fèi)的交易，這無可非議。

可是大家必須更精準(zhǔn)更明確的交易手續(xù)費(fèi)測算方法。

以太坊和相近的一些新項(xiàng)目發(fā)生這類非可預(yù)測性手續(xù)費(fèi)的緣故是由于，他們將區(qū)塊鏈技術(shù)包裝變成一臺全球電子計算機(jī)，將邏輯性的測算和實(shí)行丟給每一個連接點(diǎn)，又由于選用了 EVM，WASM 等根據(jù) x86 構(gòu)架的vm虛擬機(jī)，沒法在交易前精確地考量每一步計算所消耗的資源，因而設(shè)置了 Gas Limit。

而在 CKB 中，選用的是鏈下測算，鏈上認(rèn)證的方式，區(qū)塊鏈技術(shù)更好像一個審判長，只需該筆交易歷經(jīng)認(rèn)證，合乎有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，交易就可以上鏈。

這也代表著，在交易傳出以前，交易前后左右的情況轉(zhuǎn)變便是已經(jīng)知道的。那樣大家就可以精確的分辨該筆交易在認(rèn)證中，必須消耗什么資源。

此外 CKB vm虛擬機(jī)選用的是開源系統(tǒng)的 RISC-V 指令系統(tǒng)，它第一個被設(shè)計方案成能夠依據(jù)實(shí)際情景能夠挑選合適??指令系統(tǒng)的指令系統(tǒng)構(gòu)架，這促使 CKB vm虛擬機(jī)更像是一個真正運(yùn)作的 CPU，而非常規(guī)的vm虛擬機(jī)。

有關(guān) RISC-V，在 2019 國際性集成ic交流會（Chips 2019）上，中科院院士工程院院士胡偉武未來展望了開源系統(tǒng)集成ic的市場前景。

他表明：「將來 RISC-V 很可能發(fā)展趨勢變成全球流行 CPU 之一，進(jìn)而在 CPU 行業(yè)產(chǎn)生intel（x86）、ARM、RISC-V 三分天下的布局?！?/p>

「將來 RISC-V 很可能發(fā)展趨勢變成全球流行 CPU 之一?！惯@兩者之間自身對外開放、簡潔的特性相關(guān)。在設(shè)計方案層面，免去受權(quán)花費(fèi)和專利權(quán)風(fēng)險性的徹底開源系統(tǒng)完全免費(fèi)。

根據(jù) RISC-V 的 CKB vm虛擬機(jī)，會將每一步測算實(shí)際操作，變換為最為基本的命令，這時大家只必須為每一個命令特定特殊的必須耗費(fèi)的資源，那樣大家一切一筆轉(zhuǎn)帳交易、合同啟用全是能夠很確立的測算出必須耗費(fèi)是多少資源（這在 CKB 中稱為 Cycles）。

因而在 CKB 上轉(zhuǎn)帳，只有一個可調(diào)整的自變量，你只需設(shè)定 Gas Prices，而不用在意 Gas Limit。Gas Limit 這一在以太幣等區(qū)塊鏈技術(shù)中是一個自變量，而在 CKB 中是一個可提早測算的明確值。

CKB 的交易服務(wù)費(fèi) = Cycles （交易結(jié)構(gòu)完即是數(shù)值）* Gas Prices Per Cycle （每一個 cycle 的 Gas price）

拿上邊駕車的事例再次說，轉(zhuǎn)帳就好像一場旅游，起始點(diǎn)和終點(diǎn)站全是明確的，那麼行車的間距便是明確的，當(dāng)然油耗也是明確的，由于區(qū)塊鏈技術(shù)的全球里，你肯定不會走岔路。

在這個狀況下，你只需到考慮到加價格多少的油就好了，加柴油機(jī)相當(dāng)于開到了大拖拉機(jī)，加車用汽油相當(dāng)于坐到了汽車，加航空航天用食油相當(dāng)于開到了大型飛機(jī)。如果你 Gas Prices 設(shè)定的夠高，挖礦們一下子將你服務(wù)項(xiàng)目地安安穩(wěn)穩(wěn)的。

這一下就簡易了，假如你要使你的交易迅速被打包，你只必須提升 Gas Prices 就可以，競價高的交易當(dāng)然就排前邊，是否好了解多了。

當(dāng) CKB 發(fā)生互聯(lián)網(wǎng)擁擠的時候會產(chǎn)生什么？

你推送了一筆 Gas Prices 較為低的交易，一拖再拖沒法被打包，這時你只必須再推送一筆交易，設(shè)定高些的 Gas Prices，讓后邊該筆交易優(yōu)先選擇被打包就可以。

而以前低服務(wù)費(fèi)的交易在連接點(diǎn)認(rèn)證時，便會無效，這一部分交易服務(wù)費(fèi)也就沒有被消耗。

自然你壓根不必?fù)?dān)心雙花的難題，由于在你把握各大網(wǎng)站 51% 算率前，你要不具有雙花的鈔能力。一場悠閑的旅游，巧遇中途拋下錨，必須的是立即的援救，并非打回起點(diǎn)。

狀況 2: 什么可以當(dāng)做服務(wù)費(fèi)？

現(xiàn)階段目前市面上絕大多數(shù)公鏈發(fā)售的原生態(tài)代幣最關(guān)鍵的具體應(yīng)用作用全是作為交易服務(wù)費(fèi)，根據(jù)交易服務(wù)費(fèi)去捕捉綠色生態(tài)使用價值，可是這一方式能不能真實(shí)捕捉綠色生態(tài)使用價值，并未有確立結(jié)果。

而在「對 Layer 2 友善的 Layer1 原生態(tài)代幣」中，大家發(fā)覺了那樣的難題，在分層次構(gòu)架下，Layer 2 技術(shù)性促使很多交易能夠在 Layer 2 上迅速、高效率、廉價地實(shí)行，必定會降低 Layer 1 上的交易和服務(wù)費(fèi)。Layer 2 必須 Layer 1 做為安全防范措施，但自身的發(fā)展趨勢卻危害了 Layer 1 的安全系數(shù)。應(yīng)用服務(wù)費(fèi)做為挖礦獎賞促使 Layer 1 和 Layer 2 中間變成零和游戲。

因此大家覺得 Layer 1 公鏈在激光切割交易作用到頂層后，應(yīng)拋下用燃料費(fèi)做為關(guān)鍵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，繼而出示別的的服務(wù)項(xiàng)目 , 并為此做為原生態(tài)代幣的新要求，僅有那樣才能夠?yàn)榇鷰乓氪罅康氖褂脙r值。

這很有可能聽上來有一些難以理解，大家舉個十分普遍的事例，大家想從一個交易所轉(zhuǎn)一筆 USDT 到此外一個交易所。

大家現(xiàn)階段關(guān)鍵有三種挑選 Onmi USDT、ERC20 USDT、TRC20 USDT，你能挑選哪一種呢？

絕大多數(shù)狀況下，大家如今很有可能會挑選 ERC20 USDT，可是假如你使用過 TRC20 USDT，你能覺得，好香！零辦理手續(xù)，還能夠縱享絲滑，誰人不喜歡。（這兒并不是給 Tron 做廣告，單純性地闡述客觀事實(shí)）

是不是你想說 Tron 不足安全性？

可是你能發(fā)覺，在資金額并不大的情況下，大家對安全性的要求也并沒有那麼高，「這叫買賣清算確保，小笨蛋」一文早已將這個問題論述的十分清晰了。

返回應(yīng)當(dāng)一直堅(jiān)持安全性和區(qū)塊鏈技術(shù)的 Layer1 上（Tron 顯而易見沒有這一界定范疇內(nèi)），大家該提供哪些的服務(wù)費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目？

大家必須更多種多樣的服務(wù)費(fèi)

大家必須提供交易手續(xù)費(fèi)代付款服務(wù)項(xiàng)目，必須提供能夠應(yīng)用別的代幣支付交易手續(xù)費(fèi)的服務(wù)項(xiàng)目，以太幣的生態(tài)體系顯而易見早已觀念到這些方面的必要性。

Argent 錢夾已經(jīng)將 EIP-1077 的企業(yè)愿景貫徹落實(shí)，在這里款錢夾里，沒有傳統(tǒng)式的私匙詞、數(shù)據(jù)加密詳細(xì)地址、Gas 燃料費(fèi)等區(qū)塊鏈概念，用戶能夠像實(shí)際操作貨幣一樣儲存或轉(zhuǎn)帳數(shù)字貨幣。

GSN （TRN）由 EIP-1613 明確提出，某種意義上是 EIP-1077 的拓寬和完成。它容許開發(fā)人員搭建不用用戶應(yīng)用 ETH，乃至是錢夾的 Web3 運(yùn)用。它根據(jù)容許一個適用 GSN 的智能合約，鼓勵大家運(yùn)作無線中繼連接點(diǎn)（「加氣站」），臨時替代用戶的買賣付錢而完成這一點(diǎn)。

gDAI 是一個不用 ETH 轉(zhuǎn)帳 DAI 的實(shí)際測試用例。gDAI 根據(jù)外借用戶資產(chǎn)，并將其 Staking 在 Fulcrum 中得到盈利，個人所得貸款利息根據(jù) Kyber 互聯(lián)網(wǎng)和 Uniswap 轉(zhuǎn)換成 ETH，最后能夠用以支付 Gas 花費(fèi)。

最新版本的 imToken 提供應(yīng)用 USDT 迅速在線充值 ETH 的作用，處理你沒有 ETH 支付挖礦費(fèi)的迫在眉睫。

無論應(yīng)用什么方法保證無 ETH 然料轉(zhuǎn)帳，關(guān)鍵運(yùn)用的便是「補(bǔ)助」、「中介公司」、「周轉(zhuǎn)賠償」這三種方式。

可是大家必須清晰地了解到，這種解決方法并沒有更改 ETH 是以太幣互聯(lián)網(wǎng)唯一的交易手續(xù)費(fèi)代幣這一客觀事實(shí)，大家僅僅根據(jù)各種各樣方式來開展遮蓋，包裝而已。

并且這種解決方法，現(xiàn)階段仍未在本次的 DeFi 困境中，并沒有具有解決困難的功效。

在 CKB 中，CKB 做為原生態(tài)代幣拋下了針對交易手續(xù)費(fèi)的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，一切一種用戶自定代幣都能夠做為交易手續(xù)費(fèi)。

再進(jìn)一步，根據(jù) Open Transaction，CKB 上還能夠完成：所有人可以用一切用戶自定代幣替所有人支付買賣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。